Description des produits
Le roulement de transmission TOYOTA est généralement composé d'un manchon intérieur et extérieur, d'un corps roulant, d'une cage et d'une bague d'étanchéité. Les manchons intérieur et extérieur sont deux parties annulaires du roulement, le manchon intérieur est monté sur l'arbre et le revêtement extérieur est installé sur le carter de la boîte de vitesses.
Le roulement de transmission TOYOTA peut réduire le coefficient de frottement de l'arbre de transmission en cours de mouvement et assurer la précision de rotation de la transmission ; Dans le même temps, en fonction des besoins des conditions routières et des conditions de conduite, modifiez la vitesse de la voiture pour fournir une force motrice appropriée ; Coupez ou transférez la puissance du moteur si nécessaire, afin que le moteur puisse effectivement produire de la puissance ou tourner au ralenti ; En changeant de vitesse, la direction de la puissance de sortie du véhicule peut être modifiée pour réaliser une conduite en marche avant et une conduite en marche arrière.
Les roulements de transmission ont une capacité portante élevée et peuvent résister à une certaine charge d'impact axial, de sorte que la durée de vie est relativement élevée sous des charges élevées.
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