Quelles sont les précautions pour l'installation des roulements

L'installation correcte des roulements affecte la précision, la durée de vie et les performances. Par conséquent, les services de conception et d’assemblage doivent mener des recherches approfondies sur l’installation des roulements. J'espère installer selon les normes d'exploitation. Les éléments des normes de devoirs sont généralement les suivants :
(1) Nettoyer les roulements et les composants associés aux roulements
(2) Vérifier les dimensions et l'usinage de précision des composants associés
(3)Installation
(4) Inspection après installation des roulements
(5) Fournir du lubrifiant
J'espère ouvrir l'emballage du roulement peu de temps avant l'installation. Généralement lubrifié à la graisse, sans nettoyage, directement rempli de graisse. La lubrification à l'huile lubrifiante n'est pas nécessaire pour un nettoyage régulier, mais pour les roulements d'instruments ou à grande vitesse, nettoyez-les avec de l'huile propre pour éliminer les inhibiteurs de rouille appliqués sur les roulements. Les roulements sans inhibiteurs de rouille sont sujets à la rouille et ne peuvent donc pas être laissés sans surveillance. De plus, les roulements scellés avec de la graisse lubrifiante peuvent être utilisés directement sans nettoyage.
La méthode d'installation des roulements varie en fonction de la structure, de l'ajustement et de l'état des roulements. Généralement, étant donné que la plupart des roulements tournent autour de l’arbre, la bague intérieure nécessite un ajustement serré. Les roulements à trous cylindriques sont souvent pressés avec une presse ou assemblés à chaud. Dans le cas d'un trou conique, il peut être installé directement sur l'arbre conique ou installé avec un manchon.
Lors de l'installation sur le boîtier, il y a généralement beaucoup de jeu et la bague extérieure présente des interférences. Habituellement, une presse est utilisée pour l'enfoncer, ou il existe également une méthode d'ajustement par rétrécissement à froid pour l'installation après refroidissement. Lorsque de la neige carbonique est utilisée comme liquide de refroidissement et que du rétrécissement à froid est utilisé pour l'installation, l'humidité de l'air se condense sur la surface du roulement. Des mesures appropriées de prévention de la rouille sont donc nécessaires.